No que diz respeito aos Longines, há que referir o Concas, um dos seus modelos representativos. Além do slogan retumbante de “Concas é a primeira escolha para relógios de mergulho de 10.000 yuan”, Concas tem um excelente desempenho no campo dos cronógrafos.

Em 5 de maio de 1954, a Longines registrou oficialmente “Conquest” no Escritório Federal Suíço de Propriedade Intelectual. A série Concas inicial foi dominada por um estilo clássico, ligeiramente elegante, mas resistente. O design na parte de trás do relógio é requintado, mas o local mais atraente ainda está concentrado no mostrador, a ousada e unificada marca em forma de seta, cercada por uma trilha circular escovada abaixo; os detalhes são cheios de textura.

As mudanças relativamente significativas podem ser mencionadas a partir dos anos 2000, com uma caixa à prova d’água de 300 metros, algarismos arábicos e marcadores de horas grandes no mostrador. Nos últimos 20 anos, Concas evoluiu gradualmente para um relógio esportivo da moda. Não é mais um relógio multifuncional posicionado tão casual quanto era inicialmente.

Agora, vamos voltar à configuração original deste relógio – adequado para uso em todas as ocasiões, com desempenho poderoso e funções avançadas, que podem enfrentar rapidamente os desafios de várias atividades de lazer ao ar livre.

Em 2023, a Longines trouxe um cronógrafo Conca totalmente novo e atualizado. O conceito clássico deste relógio é reinterpretado com uma estética moderna e elegante de relógios esportivos.

A aparência está mais de acordo com as necessidades das pessoas modernas de usar replicas de relogios. O tamanho geral é menor, o contorno é suave e está mais próximo do estilo casual, mantendo a atitude consistente e elegante da marca.

Olhando de perto, a estética dos Concas antigos, como a pista circular escovada, foi integrada a este relógio moderno. Apesar de seu apelo nostálgico, não faz parte da série de remakes, então não se parece exatamente com os antigos Conquests.

Devido às funções complexas do próprio relógio, é necessário reduzir o grau de refinamento. Mas, em comparação com os modelos anteriores, o mostrador deste novo relógio ainda possui um estilo esportivo sólido e a beleza única dos relógios complexos.

A forma da caixa foi completamente remodelada, o contorno geral é mais rígido e compacto, a proteção da coroa é reduzida e o botão de cronometragem também foi projetado para ser mais direto.

O diâmetro da caixa de 42 mm tem 14,3 mm de espessura, o que parece robusto, mas ainda está em um nível médio para um cronógrafo automático. A resistência à água também foi melhorada, de 50 metros no passado para 100 metros agora.

O destaque é o design da moldura. A luneta preta do taquímetro, que combina tratamentos de superfície finamente escovados e polidos, combina mais sutilmente com a cor do mostrador. Com o espelho de cristal de safira antirreflexo na parte superior e a coroa aparafusada, o design da parte de trás até a parte inferior do relógio aprimora a apreciação do movimento e a configuração geral de alto padrão da Longines é mantida.

O mostrador passou por mudanças que abalaram a terra. Os algarismos arábicos grossos e as escalas de tempo desapareceram, substituídos por exibições delicadas e esguias. Com contadores pequenos contrastantes em preto, branco ou azul e um novo design de ponteiro, o novo cronógrafo Concast parece mais dinâmico.

Equipado com o movimento L898.5, este movimento de cronógrafo automático foi especialmente criado pela ETA para a Longines, equipado com uma mola antimagnética de silício e uma reserva de marcha de 59 horas.

Vale ressaltar que são quatro as versões dos novos modelos de cronógrafo Concas lançados desta vez: mostrador champanhe com bisel preto e sub-contador; mostrador branco prateado com bisel preto e cronógrafo; Mostrador com bisel preto e contadores prateados; mostrador azul com bisel e contadores tom sobre tom.

Atualmente, todos os modelos são combinados com uma clássica pulseira de aço inoxidável escovado e polido e um fecho dobrável. O preço anunciado no estrangeiro é de 3.950 euros, equivalente a cerca de 30.000 yuans. O que você acha do “Daytona” que não precisa fazer fila para aumentar o preço?